Как да премахнете драскотини по кола: основни методи и техните описания

Образуването на различни дефекти по автомобила е неизбежно, дори когато човек управлява автомобила внимателно, ожулванията могат да бъдат оставени от други участници в движението. Ето защо много шофьори често се сблъскват с въпроса как да полират драскотина върху кола със собствените си ръце. Как да се отървете от щетите ще зависи от дълбочината и степента на абразията.

Защо дълбоките драскотини са опасни?

Дълбоките драскотини по колата крият много опасности и проблеми:

1. Драскотините по боята на автомобила проникват в металната повърхност, което причинява корозия. Влагата и солите на пътя попадат в ожулванията и допринасят за ръжда и влошаване на метала, което в крайна сметка може да доведе до повреда на каросерията.
2. Драскотините значително развалят външния вид на автомобила. Те могат да бъдат видими и да привличат вниманието, намалявайки стойността му при препродажба.
3. Драскотините служат като отправна точка за други щети.Например, ако боята се деформира, автомобилът става по-уязвим от въздействието на слънчева светлина, вятър и валежи.
4. Надраскванията водят до избледняване на цвета на тялото поради излагане на ултравиолетовите лъчи на слънцето.
5. Поправянето на дълбоки драскотини може да бъде трудно и скъпо, особено ако вратата на колата или цялото тяло трябва да бъдат пребоядисани.

Направи си сам премахване на драскотини

Преди да изтъркате драскотини по каросерията на автомобила, автомобилът трябва първо да се измие добре. След това върху почистената повърхност можете да определите характеристиките на увреждането на боята и дълбочината на дефектите, след което да изберете метод за отстраняването им.

Като се има предвид дълбочината и площта на драскотините, може да има следните начини за коригирането им:

1. Отстраняване на драскотини и малки стружки чрез полиране (ръчно или с помощта на полираща машина).
2. Незначителните лакови драскотини и други малки дефекти се коригират с реставрационен молив, цветен восък или нанопродукти.
3. Сериозни драскотини по "живия" метал не могат да бъдат скрити без боядисване. В тези случаи ще трябва да похарчите много пари за оцветяване.

Затова си струва да разгледате всяка от опциите как да премахнете надрасквания и чипове и да полирате колата сами от драскотини.

Как да премахнете драскотини върху лак

В този случай се вземат предвид само незначителни дефекти, които се забелязват само от определен ъгъл и са абсолютно невидими на мокра кола. Тази драскотина засяга само горния слой лак и е най-лесна за ремонт.

Восъчен лак

За да направите това, ще ви е необходим восъчен лак, нанесен след измиване на купето на автомобила. Тънкият слой вакса осигурява защита и запълва ожулванията.Предимството на метода е, че не изисква специални знания и инструменти. Но, както е лесно да се разбере, тази защита продължава само за кратко време. След определен период ще трябва да се извърши ремонт отново.

Полираща машина + фина абразивна паста

Най-ефективният начин да премахнете сами драскотини е да полирате със специална машина с абразивна паста. По този начин можете да шлайфате почти всички ожулвания, които са докоснали лаковото покритие, но не са стигнали до боята.

По правило полирането на автомобил се доверява на специалисти, но ако искате да свършите работата сами, ще ви трябва:

• полираща машина;
• абразивна паста;
• шкурка P-2000;
• спрей;
• чисти парцали.

Преди полиране измийте добре колата с шампоан и подсушете. Поставете колата на сянка или бокс, така че колата да не се нагрява под слънчевите лъчи и да се виждат ясно ожулванията и резултатът от работата:

1. Обработете надрасканата повърхност с шкурка, напоена с вода и избършете с кърпа.
2. Нанесете малко количество паста върху кръга и полирайте драскотините, като бавно увеличавате скоростта. Опитайте се да не стоите на едно място твърде дълго, в противен случай лакът ще прегрее.
3. Продължете да полирате тялото, като редувате движението на машината наляво/надясно и нагоре/надолу. Полирайте не само надраскванията, но и зоната около тях. Често навлажнявайте зоната за полиране с вода и почиствайте колелото от мръсотия.
4. Трябва да полирате, докато абразията се премахне напълно.

Как да премахнете драскотини от боя

Ако не само лаковото покритие е деформирано, тогава простото полиране не е достатъчно.В този случай драскотината трябва да бъде боядисана с реставрационен молив, който съответства на цвета на купето на автомобила.

По вид и брой цветове тези моливи са подобни на лак за нокти. Освен това те са направени от бързосъхнещи акрилни съединения, които перфектно запълват драскотини.

Преди да покриете дефекти, почистете добре и обезмаслете драскотините. След това внимателно ги нарисувайте с четка върху бутилка молив.

Оставете боята да изсъхне леко за половин час. Пълната полимеризация ще настъпи след около 7 дни, така че не се препоръчва да миете колата по това време.

Как да премахнете драскотини по метала

За да премахнете драскотини по метала, първо трябва да нанесете слой грунд, това може да увеличи адхезията. Не забравяйте, че надраскванията трябва да бъдат подготвени. Металът отвътре трябва да се шлайфа, за да се премахнат видимите петна от корозионни процеси. Острите ръбове трябва да бъдат изгладени.

Грундът трябва да се разбърка добре и да се третира повърхността с четка или клечка за зъби. Не е необходимо напълно да запълвате ожулванията с пръст. Необходимо е да оставите място за боя. По правило е достатъчно нанасянето на няколко слоя грунд с междинно съхнене от половин час. Грундът трябва да изсъхне преди боядисване.

Боята се нанася с капилярни движения, като се докосва само вътрешността на повредата. Препоръчва се да се докоснат драскотини в няколко подхода с междинно сушене. Боята вече не е необходимо да се нанася, след като е покрила слоя грунд. Приблизително половината от дълбочината трябва да се остави за нанасяне на лака.

Лакът трябва да се нанася като боя.Ако има инструкции за това, тогава трябва да следвате препоръчаното време за сушене между слоевете. Времето за съхнене може да варира за различните покрития. Нанесете 2-3 тънки слоя от вътрешната страна на абразията, като изсушавате между тях. Нанесете лаковото покритие равномерно по дължината на драскотината.

Останалото пространство в самата повреда е необходимо да се запълни с лак, като то трябва да се издигне леко над нивото на фабричното лаково покритие. Когато продуктът изсъхне, всички високи петна трябва да бъдат изравнени чрез шлайфане с фина абразивна хартия и след това полиране.

Необходимо ли е да се нанася лаково покритие отгоре? Изисква се, ако фабричното покритие на тялото включва лак. В същото време е важно за естественото съчетаване на нюансите, особено когато боята има метален ефект. Освен това лакът играе ролята на защитен филм.

Ако фабричната боя не е обработена с лаков слой, тогава няма да е необходимо да се нанася. Вместо това трябва да запълните цялата дълбочина на надраскването с боя и да направите този слой точно над нивото на фабричното покритие. Излишната боя ще се свие леко след изсъхване, а остатъкът се отстранява чрез шлайфане.

Важни функции

Като правило, по време на експлоатация на автомобила, бронята също се поврежда, но поради факта, че е изработена от пластмаса, няма опасност от образуване на ръжда. Отстраняването на дефекти по бронята се извършва, като се вземе предвид дълбочината на драскотината по същия начин като горните методи, с изключение на обработката на метал.

Друг често срещан проблем заедно с драскотините е напуканата боя. Дори малките дефекти заемат доста голяма площ, така че моливът за възстановяване не може да помогне в този случай.

Ако дълбочината на чипа е незначителна, покриването на дефектната зона с лак за обогатяване на цвета ще помогне, тогава трябва да нанесете защитен слой лак. Ако чипът е достигнал до грунда или метала, е необходимо боядисване, полирането като единствен метод в този случай е безполезно, но може да се използва като довършително докосване.

Свързване със специалисти

В автосервиз всичко се прави приблизително по същата схема. Етапите на работа за отстраняване на тялото на автомобила от драскотини, които се извършват от специалисти, също започват с експертна оценка на деформираната зона.

Тогава работният процес може да се състои от следните стъпки:

• подготовка (измиване, подсушаване и обезмасляване на надрасканата зона);
• нанасяне на грунд;
• Боядисването с подходящ цвят (за което се използва пистолет) се извършва на 3 слоя.

Често се случва да плащате за работата на специалисти по-изгодно, отколкото да извършвате всички ремонти сами, без да имате необходимия опит, особено когато говорим за скъпа кола, чийто външен вид никой нормален собственик на кола не иска развалят се.

Премахването на драскотини от вашия автомобил може да бъде доста ефективно, но в зависимост от дълбочината и размера на повредата може да се наложи различен подход. За малки повърхностни драскотини можете да използвате лакове или специални съединения, които ще помогнат за премахване на повърхностни дефекти. При дълбоки драскотини, когато боята и дори металът са повредени, е необходим професионален подход, включително пребоядисване на купето.

За премахване на драскотини се препоръчва да се свържете с опитни специалисти или автосервизи, за да сте сигурни, че външният вид на автомобила е възстановен.